tecnologia y tendencias

Bicicleta con ruedas de acero

Creada por Ron Arad. Esto sí es diseño, y no cosmética visual.

[foto: Two Nuns]

Mírala en acción:

Joyriding Ron’s bike…….. from paul denton on Vimeo.

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Los pijos descubren la bicicleta

Jennifer, de Chicago, lo explica:

Si 2008 fue el año en que se disparó el precio de la gasolina, 2009 ha sido el año del Estilo. A medida que más y más gente empezó a usar la bici para moverse, los pijos que la habían estado usando desde que “molaba” decidieron marcar las distancias a base de mejorar su aspecto. Los nuevos pardillos de la bici, naturalmente. captaron rápidamente lo que “se esperaba de ellos”. O al menos esa es mi hipótesis acerca de cómo el paisanaje ciclista del barrio se ha ido metamofoseando de excéntricos intelectuales a modelos para fotos de Copenhagenize desde la última vez que yo trabajaba por aquí.

Copenhage: señalizando los carriles-bici como pistas de aeropuerto

Vía Copenhaguenize.

El Ayuntamiento de Copenhage está experimentando con señalización especial (luces parpadeantes en el suelo) en las zonas en que los carriles-bici se acercan a los cruces, para avisar a los automovilistas de que tienen que prestar especial atención.

Si los carriles-bici fuesen tan seguros como se dice, estas luces no serián necesarias, ¿no? Tal vez los números de seguridad en Copenhage no son tan bonitos como se divulga normalmente.

Una ciudad gobernada por bicicletas

FUENTE: Amigos del Ciclismo

Kanof, ingeniero exiliado hace más de 30 años, ideó en los 80 el sistema de bicis comunitarias, pero ahora va por más. Quiere sembrar las ciudades argentinas de aparcamientos donde la gente pueda dejar la propia, para generar una masa crítica en la calle.

(…)

Kanof está en contra de las ciclovías, porque las considera inseguras y poco democráticas. “Hay que llenar las calles de bicicletas, eso es lo democrático”, consideró.

Tweel, un neumático sin pinchazos

El Mundo; Dexigner

Hace un par de años, Michelin anunciaba el desarrollo de un nuevo tipo de neumático que no necesitaba ser hinchado, y que en consecuencia era invulnerable a los pinchazos.

[foto: Tweel]

[diagrama: Tweel]

Como era de esperar, el desarrollo está pensado para los automóviles. ¿Para cuando una versión para bicicletas?