[Córdoba] Cicleatón atropellado por policía local

Este viernes once de noviembre, a las 17:25, ha sido atropellado un cicleatón en el cruce de la calle Campo de San Antón con la avenida Barcelona por un policía local en motocicleta.

La noticia, como es habitual, hace la vista gorda con la acera bici de la avenida Barcelona y apenas da detalle de cómo se ha producido el accidente: Una joven ciclista resultó ayer herido tras sufrir un atropello por un agente de la Policía Local. El incidente tuvo lugar en torno a las 17:25 en el cruce de la calle Campo de San Antón con la avenida Barcelona. Fuentes del Servicio de Emergencias Sanitarias 112 informaron ayer de que el agente, de 37 años, circulaba por dicha vía en moto cuando colisionó con el ciclista […]

¿Cómo supongo que el cicleatón iba por la acera bici? En la fotografía que acompaña la noticia se ve la calle Campo de San Antón, muy cerca de un paso de peatones regulado por semáforo en ámbar intermitente; cruzar con precaución para los vehículos que vienen de la avenida Barcelona.

Momento en el que un operario retira la motocicleta del agente.

Es lógico pensar que el policía local estaba circulando por la calzada, en la avenida Barcelona, y el cicleatón estaría cruzando la calle por el paso de peatones. La noticia habla de atropello, sin embargo, el atropello no se produce entre vehículos. Dice la DRAE: Dicho de un vehículo: Alcanzar violentamente a personas o animales, chocando con ellos y ocasionándoles, por lo general, daños.

¿Entonces qué? La joven estaba cruzando el paso de peatones bajada de su bicicleta. No, seguramente no. Iba montada, su amada acera bici, la ha conducido a uno de los muchos cruces peligrosos producido por la anomalía creada a un vehículo, la bicicleta que desarrolla mayor velocidad que un peatón, donde se ha producido la colisión.

Detalle cruce con Campo San Antón

Si esta muchacha hubiese circulado por la calzada, respetando las normas universales de circulación, habría estado en el carril, junto a la moto del policía local, cruzando la calle como vehículo y no como un peatón y no habría sido atropellada como un cicleatón.

Ésta, y otras muchos accidentes más, se pueden evitar con una simples medidas:

  1. Eliminación de la acera bici. Crea cruces extremadamente peligrosos para un vehículo, la bicicleta, al obligar tomar cruces como un peatón, en ángulos ciertamente peligrosos.
  2. Educación vial a los ciclistas y consideración de la bicicleta como vehículo de pleno derecho y obligación en la calzada.

Espero poder recavar más información. Todo apunta a otro accidente en una acera bici.

Magnifico resumen visual de mi amigo Pedro Pablo de la presunta situación dada con el cicleatón accidentado. Gracias, compañero.

Detalle visual del accidente

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11 comentarios

  1. Es alucinante como se puede uno montar un ejercicio de ciencia ficción como este para llegar a las conclusiones que te interesan. Puritita ciencia. Ásí seguro que tienes razón sí o sí. Vomito y luego vuelvo.

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    1. Es alucinante como se puede uno montar un ejercicio de ciencia ficción como este para llegar a las conclusiones que te interesan. Puritita ciencia. Ásí seguro que tienes razón sí o sí. Vomito y luego vuelvo.

      Conserva tu vómito: seguramente será de más calidad que tu comentario.

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  2. Acaban de atropellar a un compañero o compañera ciclista y el que escribe este artículo no siente empatía por el herido. El ciclomachito de turno le llama cicleatón, le culpa por circular por el carril bici en lugar de reconocer que el culpable es el motorista que no ha parado donde y cuando debía. Utiliza el hecho para llevarse la razón y apoyar sus teorías. Me tenéis hasta los huevos. Os sobra adrenalina y os falta razón y respeto. l
    Llevo toda la vida circulando en bici por mi ciudad, antes de que se hiciera el primer metro de carril bici en ella y entendía las actitudes ciclistas de otra manera. Despreciáis al resto de los ciclistas porque deciden circular como ellos desean. Ya os vale.

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    1. […] el culpable es el motorista que no ha parado donde y cuando debía. […]

      Nosotros sí estamos cansados de la huida hacia delante en defensa de las infraestructuras ciclistas. Siempre que ocurre un incidente o accidente en un carril bici nunca tiene la culpa quien circula por él. O esta mal diseñado el carril bici o como en este caso el motociclista.

      Si has leído, la ciclista (no sabes ni su sexo pues no has leído ABSOLUTAMENTE NADA), ha cruzado un paso de peatones en su lateral izquierdo en cruce con ámbar intermitente. Apuesto que la situación para el agente es un vehículo que se aproxima y se le echa LITERALMENTE encima.

      Por otro lado dudo mucho que la mayor parte de ciclistas urbanos circulen por los carriles bicis por su libre elección. Circulan por por él pues se está vendiendo como la única forma posible de circular por la ciudad, por miedo a la calzada, y una falsa sensación de seguridad.

      Lo que hace falta, es mucha educación vial y considerar a la bicicleta como lo que es: un vehículo con pleno derecho Y OBLIGACIONES.

      Saludos compañero.

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    2. Acaban de atropellar a un compañero o compañera ciclista y el que escribe este artículo no siente empatía por el herido.

      La empatía no es darle la razón a alguien que está teniendo una conducta estúpida que ha estado a punto de matarle. Pero explicarle eso a alguien como tú es inútil, porque tú eres claramente un retrasado mental que no tienes ni puta idea de lo que es la empatía y un hipócrita que simulas tenerla para promover tu propio esquema carril-ideológico.

      Si quisieras, que no quieres, entender algo sobre la auténtica empatía con las víctimas de la farsa carrilbicista, te remitiría a los comentarios en estos dos artículos escritos por una ciclista de Barcelona, que ya me hizo a mí una crítica parecida, aunque en su caso era honesta, no como la tuya, panoli:

      https://bicimaritima.wordpress.com/2011/09/15/incidente-en-el-carril-bici/
      https://bicimaritima.wordpress.com/2011/11/19/bici-libre/

      Me tenéis hasta los huevos.

      ¡¡¡Exxxxxxxxcelente!!! Tener hasta los huevos a cretinos como tú es un buen indicador de que estamos trabajando en la dirección correcta.

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    1. Txarli, eres un hijo de puta. Este debate no da para más nivel.

      Visto que por parte de tezaitut quedan cerradas sus grandes aportaciones. Gracias, compañero, muy interesantes.

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